Paraplejía

Denominación:
Paraplejía implica el parálisis motriz de las extremidades conjuntas.

Causa:
Accidente con destrucción de los cuerpos vertebrales y aplastamiento o corte de la médula espinal, infarto de médula espinal, tumor, consecuencia de narcosis (anestesia peridual), lesiones de disparo o cuchillada, enfermedades.

Efectos:
Daño de la médula espinal entre la 1era y 12a vértebra dorsal (Torax, Th 1-12) y la 1era y 5a vértebra lumbar (L 1-5).
Parálisis parcial (paraplejía incompleta) o complenta (paraplejía) de ambas piernas.

Consecuencias:
Ambas piernas y el ronco quedan paralizados debajo del corte de la médula espinal. La musculatura existente ya no puede tensarse ni moverse voluntariamente. En las áreas afectadas ya no existe ningún tipo de sensibilidad, como la percepción de dolor, presión, temperatura, heridas o toque. A causa de la pérdida de la sensiblidad profunda, el afectado ya no puede localizar la posición de sus piernas sin control visual. La defecación y la necesidad de urinar ya no se pueden percibir, de modo que se debe realizar periódicamente una evacuación artificial.
Debido a las convulsiones incontrolables de los músculos, pueden presentarse espasmos de extensión y flexión. El espectro va desde tremores de las piernas hasta las rodillas extendidas, caderas y pies.
En caso de un alcance de paraplejía de Th 1-5 se reduce el volumen de respiración, en caso de Th7-12 están afectados los músculos abdominales y en caso de Th2-12 están involucrados también los músculos entre las costillas.

Uso de un vehículo:
Las funciones de mano y brazo siguen completamente intactas. Debido al parálisis extendido en el área del tórax, se cuenta con poca musculatura espinal o pectoral para el uso activo. Esto puede perjudicar la estabilidad de asiento en la conducción en curvas y provocar efectos en los movimientos de dirección.  Los discapacitados que ya usan una silla de rueda durante un período muy largo, pueden presentar una reducción del radio de movimiento en el volante a causa del desgaste en las articulares del húmero.
La eventualmente existente espasticidad incluyendo la espasticidad en las piernas puede provocar un uso no controlado del pedal del acelerador o de frenado. Por lo tanto se requiere aquí obligatoriamente un cubrimiento de los pedales.